Ciudad de México, a 09 de octubre de 2023

TRANSCRIPCIÓN DE LA INTERVENCIÓN DEL DIPUTADO IVÁN ARTURO RODRÍGUEZ RIVERA, DURANTE LA PRIMERA RONDA DE PREGUNTA Y RÉPLICA, EN LA COMPARECENCIA DEL DIRECTOR GENERAL DE PEMEX, INGENIERO OCTAVIO ROMERO OROPEZA, EN EL MARCO DEL QUINTO INFORME DE GOBIERNO DEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA.

DIPUTADO IVÁN ARTURO RODRÍGUEZ RIVERA (IARR): Con la venia de los diputados presidentes. Muy buenas tardes tengan todas y todos ustedes. Como nunca en la historia de la empresa la corrupción y la falta de transparencia es la única referencia de su gestión.

La promesa incumplida del presidente de tener autosuficiencia energética es lo que ha socavado la capacidad para operar de manera eficiente y competitiva a Pemex. Lo más grave de su gestión, señor Oropeza, no es solamente lo que en términos económicos nos ha costado, sino, sobre todo, cuando pone en riesgo o cobra vidas humanas, como ocurrió en el 2019 con la explosión en Hidalgo que resultó en la muerte de 137 personas que se encontraban cerca de la toma clandestina de un ducto de gasolina.

En cualquier autopista o carretera nacional se comercializa en las 24 horas del día combustible. Los únicos que no lo ven son ustedes. En julio de 2020 una explosión en un ducto en Poza Rica, Veracruz, dejó 5 lesionados. En abril del 2021 una explosión e incendio en la refinería Lázaro Cárdenas dejó 7 lesionados y el complejo fuera de operación. También en abril de ese año una falla de energía eléctrica en Veracruz dejó 4 trabajadores lesionados.

En junio del 2021 una explosión en la refinería de Oaxaca obligó al desalojo de poblaciones cercanas. Este año un incendio en la planta de la refinería Lázaro Cárdenas, de Veracruz, dejó a 3 trabajadores fallecidos y 2 lesionados. Ese mismo día hubo un siniestro en el equipo de perforación de Veracruz, que cobró la vida de 5 trabajadores y 7 resultaron heridos.

En mayo un nuevo incendio otra vez en la planta de la refinería Lázaro Cárdenas. En julio pasado una explosión en una plataforma en la sonda de Campeche ocasionó un incendio que dejó 2 trabajadores fallecidos y uno más desaparecido.

Además, en los años de su gestión hemos visto derrames de petróleo en aguas mexicanas que han afectado gravemente el ecosistema marino y en las comunidades costeras. Como lo ocurrido en julio de este año en el Golfo de México, y que se extendió por un área de más de 400 kilómetros, y que hasta después que acaparó los reflectores públicos Pemex admitió su existencia.

En resumen, los accidentes de Pemex en los últimos años y de los que apenas cite unos ejemplos, son una llamada de atención para que deje de robarse el dinero de nuestra empresa y lo destine realmente a lo necesario. La seguridad de los trabajadores, la protección del medio ambiente y la confianza de la comunidad son fundamentales.

Según el PEF en el 2018, se destinaban 13 mil millones de pesos en el rubro actividades de apoyo administrativo; en este 2023 ustedes gastaron 25 mil millones, ahí están sus camionetas blindadas y sus excesos administrativos.

Dos preguntas le genero. De las más de 180 mil mentiras que ha dicho el titular del Ejecutivo en estos 5 años ¿estima usted que ya lo rebaso? Incluyendo todas las mentiras que nos vino a decir el día de hoy.

Y la segunda pregunta, que es la que nos hacemos todos los mexicanos ¿Cuándo costará 10 pesos el litro de gasolina, tal y como lo prometieron ustedes al inicio del sexenio? Es cuanto, diputado presidente.

DIRECTOR GENERAL DE PEMEX, INGENIERO OCTAVIO ROMERO OROPEZA (ORO): Sí, con mucho gusto. Al final voy a dejar la parte personal para responderle, diputado Arturo Rodríguez Rivera. Porque como dijo el presidente, no todos los leones son peludos. Pero voy a empezar. A ver, por ahí traigo una gráfica, esta gráfica es el índice de frecuencia de accidentes por millón de horas hombre en Pemex y, como no alcanzo a ver muy bien, viene desde la época del presidente Zedillo, acá está, luego de Vicente Fox, luego de Felipe Calderón, luego de Enrique Peña Nieto y cerramos con el presidente Andrés Manuel López Obrador. Muchas gracias.

Entonces, nada más para, porque qué bárbaro, cómo hay accidentes en Pemex. El índice de frecuencia de accidentes en Pemex en la época de Ernesto Zedillo era de 2.8, en el de Vicente Fox de 1.0, en el de Felipe Calderón 0.51, en el de Enrique Peña Nieto 0.4 y el promedio de accidentes que llevamos en esta administración es 0.35, es el más bajo en 30 años, digo, nada más para que sepamos de qué estamos hablando.

Ahora, esto no significa bajo ninguna circunstancia que minimicemos a cifras aritméticas y de promedio lo que ha ocurrido, pero sí es importante que ustedes sepan que, primero que nada, a lo que usted se refirió diputado Rodríguez en cuanto a la explosión en Tlahuelilpan ahora resulta que Pemex siendo la empresa agraviada, porque ese accidente se generó por una toma clandestina donde llamaron a gentes porque les informaron que iba a haber gasolina y luego desafortunadamente hubo una flama y generaron muchos muertos, ahora resulta que Pemex que fue la empresa afectada y que lamentablemente mucha población civil resultó lesionada o muerta, ahora resulta que es culpa de Pemex, con todo respeto está usted equivocado, por decirlo de la manera más amable posible.

Pero, se refirió usted a una serie de eventos que han ocurrido, están dentro del punto 35, revisen lo que pasó en los otros sexenios, donde los índices son más altos, se van a encontrar con cosas interesantes.

Pero yo me quiero referir a lo que usted se refirió ahorita y tiene que ver con el evento de Nohoch y el derrame famoso en Ek Balam, decirles a todos que el accidente de Nohoch, en la plataforma, en la sonda de Campeche, básicamente no se debió a falta de previsión, a falta de inversión, a que no se tuvieran las cosas definidas, sino se debió todo lo contrario, a un trabajo que estaba programado, se llaman libranzas, era un trabajo de rehabilitación, de reparación de unos ductos que estaba perfectamente programado, la empresa estaba total y absolutamente contratada.

Y, sin embargo, sucedió el lamentabilísimo accidente que tiene como consecuencia fallas humanas, donde nosotros hicimos un análisis causa-raíz y el resultado es que falló la empresa contratada y falló el personal de Pemex encargado de la supervisión de los trabajos. Pero no fue un tema por falta de mantenimiento, por falta de inversión, de falta de programación. Al contrario, estaba dentro de un trabajo perfectamente programado.

¿Qué procede de aquí en adelante con estas cosas? Va a haber un análisis causa-raíz de un tercero. Hay una investigación de la Fiscalía de la República y vendrá ya el deslinde de responsabilidades.

Pero esto fue exactamente lo que ocurrió. No fue un tema de descuido ni de falta de inversión sino un trabajo perfectamente programado, donde lamentablemente hubieron errores humanos, tanto de la empresa contratada como del personal que debería haber supervisado mejor las cosas de Petróleos Mexicanos.

En el caso del derrame famoso, que el periódico Reforma, que es el preferido de algunos de ustedes, diputados de la oposición, ahí, que hablaron de 467 kilómetros cuadrados de extensión del derrame. Bueno, le voy a platicar qué fue lo que pasó, ustedes pueden ver la gráfica, ahí se pueden ver que unas plataformas de un campo, la plataforma se llama Balam TA Golfo, el campo cuenta con una red de ductos de 24 kilómetros, los cuales tienen un tiempo de operación de 32 años.

En abril de 2022 iniciamos la construcción de una nueva de red de ductos en este caso Ek Balam, el cual se concluyó el 15 de agosto pasado. Durante la colocación de los ductos nuevos se presentó la fuga de un ducto que todavía no se había sustituido, no se había reparado.

La fisura que se presentó en ese ducto que provocó la fuga del hidrocarburo, fíjense en la imagen de abajo, siete centímetros de largo, es la mitad de un bolígrafo, y dos milímetros de ancho, imagínense qué cantidad de hidrocarburo pudo haber salido por una fisura de estas dimensiones.

El total de barriles derramados de ese evento fueron mil 600 barriles, de los cuales se recuperaron mil, no hubo afectación a las costas ni al ecosistema, tal como lo confirmó tanto la Secretaría de Marina como la Agenda de Seguridad, Energía y Ambiente. Ese es el derrame que sacaron en ocho columnas, dos o tres días en el periódico...

DIPUTADO IVÁN ARTURO RODRÍGUEZ RIVERA (IARR): Con su venia, diputados presidentes. No minimice, señor director, los accidentes, creo que les debe usted una disculpa a los deudos familiares. El objetivo era que usted entendiera que hay que incrementar el presupuesto en el mantenimiento. Llevamos cinco años que han estado abandonados nuestras refinerías y nuestras plataformas y hoy urgentemente lo requieren.

También entiendo que ustedes no entienden. Entonces, le voy a poner un ejemplo, para que, en su léxico, a ver si así lo comprende. El día de hoy usted llegó en un vehículo. Ese vehículo, en estos cinco años requiere de un mantenimiento de cuando menos una, dos o tres veces al año. Es exactamente lo mismo con las plataformas y con las refinerías. Entonces, sería importante que le destinaran algo del recurso que le quitaron al mantenimiento. El mayor saqueo de Pemex se está dando con usted. Es usted... Presidente, le pediría orden.

Es usted un mitómano, un vulgar ladrón y el más grande corrupto en esta administración. Sería estéril explicarle de administración, nos queda claro a todos los mexicanos su ineptitud para administrar.

Y sería cuanto, señores presidentes, gracias.

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